這些年我帶過一撥又一撥來中國自駕的外國朋友，我發現頭幾天讓他們犯怵的，往往不是高速路有多長、車多不多，而是路上的標誌。在自己國家開慣了，看標誌幾乎是本能，可一到中國，字是中文，還有幾樣本地標線看着眼生，心裡難免打鼓。今天我就以一個老玩家的身份，把常見的交通標誌和道路標線給你捋一遍，上路前認清楚，開起來心裡就踏實多了。
一、先記住一條：看形狀和顏色，不用死磕文字
這裡有個讓事情變簡單的竅門——大多數標誌你根本不用看懂中文。中國的標誌走的是國際通用的路子，顏色和形狀才是關鍵：三角形是警告，紅色圓圈是禁令，藍色圓圈是指示，綠色或藍色的長方形牌子是指路。摸清這套規律，哪怕一個字不認識，你也能做出正確反應。這跟任何國家的交通規則一個道理，還沒等你看清字，形狀就先告訴你這是哪一類資料。
二、警告標誌：黃色三角形，提醒你提前留神
警告標誌是三角形，紅邊、淺黃色底，用來提醒前方路況。急轉彎、陡坡、窄路、交叉路口之前都能看到。有幾個出現頻率特別高：畫着小學生的，說明前面是學校，要減速留意孩子；一個行人剪影，代表人行橫道或可能有人橫穿馬路；畫着牛或鹿的，提醒有動物可能上路，這在鄉下真不稀奇；彎彎曲曲的箭頭表示連續彎道；畫着卡車要翻的，是提醒前方長下坡，該降個擋位、用發動機制動控制車速。看到這類標誌，就鬆油門、提前做好準備，別等到跟前才急剎。
三、禁令標誌：紅色圓圈，一個都不能違
禁令標誌是紅邊圓圈，帶一道斜槓就表示"禁止"。一個紅圈、中間一條白橫槓，那是禁止駛入，單行路和匝道口常見，硬闖既危險又違法。紅圈裡寫個數字，就是限速，單位是公里每小時，比如"60"就是不能超過60。一輛車加斜槓表示該類車輛禁行；單個箭頭加斜槓是禁止往那個方向轉彎；U形箭頭加斜槓是禁止掉頭。禁止停車有兩種：一個圓圈裡畫叉是任何時候都不能停，單斜槓則是限時停車。這種標誌看錯了很容易吃罰單，所以紅圈要當成硬槓槓。
四、指示和指路標誌：藍色綠色給你帶路
藍色圓圈是正面的指令，不是禁令。白色箭頭朝上表示只能直行，朝左朝右就是隻準往那個方向走；三個彎箭頭圍成圈的是環島標誌，進環島要讓行已經在裡面的車。高速上頭頂的大牌子是綠色的，白字黃字標着城市名、G和S開頭的路線編號、車道分配和離下個出口的距離；市區普通指路牌是藍色。出口編號和距離要留心，尤其是匝道和隧道附近，車道很早就分開，一旦錯過就得繞很遠到下一個口。
五、道路標線：車輪底下這些線到底什麼意思
再說路面上的標線，重要性一點不比標誌低。白色虛線分隔同向車道，確保安全時可以變道；白色實線就得保持車道，不能壓線超車。雙向道路中間是單黃線或雙黃線，雙黃線絕不能壓過去超車。一條實線挨着一條虛線，只有虛線那一側可以越線。路口橫着的粗白線是停止線，一條條寬條紋的斑馬線要讓行人優先。每個車道里畫的白色箭頭標明這條道通往哪——直行、左轉還是右轉，早點選好車道。
有幾樣本地標線得單獨說。醫院、車站和大路口那種黃色網狀格，哪怕排隊也不能停在裡面，為的是保持路口暢通。公交專用道標着漢字和菱形、公交車圖案，限行時段開進去會被罰。長下坡路段能看到彩色減速帶和震動標線，用來提醒司機集中精神。收費站和匯流口那種人字形導流區，是引導車輛進車道的，不能在上面開、也不能停車。
六、老玩家的幾個實用提醒
第一，正式開車前，先在酒店或取車點附近步行轉一圈，看看周圍的標誌，混個眼熟。第二，手機架好，導航用母語語音提示，會提前報車道變化和攝像頭。第三，記住中國靠右行駛，開慣右舵車的朋友給自己一天適應期。我們接待的車掛的臨時牌照有效期3個月，車輛保險在入境前代買好、按實際費用付費。海關保證金車主只交1萬元，打入對公賬户，進關前3天到賬，車輛離境後3到5個工作日全額退回。所有車輛都由我們雲南省省國際旅行社（集團）有限公司這樣具備出境資質的旅行社擔保申報，個人不能自己通關，車檢費約200元，每輛車都要交。
城市停車有專門的標誌和車位線，頭一天容易看岔，值得單獨做做功課。要是跑長途，曠野和山區的標誌又不太一樣，霧天提示牌和動物警示會更常見。
說到底，標誌就是道路的語言。把那幾種顏色形狀記牢，紅圈和實線守規矩，一兩天你就能像老手一樣讀懂中國的交通。如果你打算把自己的車開過來，或者想落地租車、規劃路線，從手續到路上的事都可以找我，我幫你安排妥當。