这些年我带过一拨又一拨来中国自驾的外国朋友，我发现头几天让他们犯怵的，往往不是高速路有多长、车多不多，而是路上的标志。在自己国家开惯了，看标志几乎是本能，可一到中国，字是中文，还有几样本地标线看着眼生，心里难免打鼓。今天我就以一个老玩家的身份，把常见的交通标志和道路标线给你捋一遍，上路前认清楚，开起来心里就踏实多了。
一、先记住一条：看形状和颜色，不用死磕文字
这里有个让事情变简单的窍门——大多数标志你根本不用看懂中文。中国的标志走的是国际通用的路子，颜色和形状才是关键：三角形是警告，红色圆圈是禁令，蓝色圆圈是指示，绿色或蓝色的长方形牌子是指路。摸清这套规律，哪怕一个字不认识，你也能做出正确反应。这跟任何国家的交通规则一个道理，还没等你看清字，形状就先告诉你这是哪一类信息。
二、警告标志：黄色三角形，提醒你提前留神
警告标志是三角形，红边、浅黄色底，用来提醒前方路况。急转弯、陡坡、窄路、交叉路口之前都能看到。有几个出现频率特别高：画着小学生的，说明前面是学校，要减速留意孩子；一个行人剪影，代表人行横道或可能有人横穿马路；画着牛或鹿的，提醒有动物可能上路，这在乡下真不稀奇；弯弯曲曲的箭头表示连续弯道；画着卡车要翻的，是提醒前方长下坡，该降个挡位、用发动机制动控制车速。看到这类标志，就松油门、提前做好准备，别等到跟前才急刹。
三、禁令标志：红色圆圈，一个都不能违
禁令标志是红边圆圈，带一道斜杠就表示"禁止"。一个红圈、中间一条白横杠，那是禁止驶入，单行路和匝道口常见，硬闯既危险又违法。红圈里写个数字，就是限速，单位是公里每小时，比如"60"就是不能超过60。一辆车加斜杠表示该类车辆禁行；单个箭头加斜杠是禁止往那个方向转弯；U形箭头加斜杠是禁止掉头。禁止停车有两种：一个圆圈里画叉是任何时候都不能停，单斜杠则是限时停车。这种标志看错了很容易吃罚单，所以红圈要当成硬杠杠。
四、指示和指路标志：蓝色绿色给你带路
蓝色圆圈是正面的指令，不是禁令。白色箭头朝上表示只能直行，朝左朝右就是只准往那个方向走；三个弯箭头围成圈的是环岛标志，进环岛要让行已经在里面的车。高速上头顶的大牌子是绿色的，白字黄字标着城市名、G和S开头的路线编号、车道分配和离下个出口的距离；市区普通指路牌是蓝色。出口编号和距离要留心，尤其是匝道和隧道附近，车道很早就分开，一旦错过就得绕很远到下一个口。
五、道路标线：车轮底下这些线到底什么意思
再说路面上的标线，重要性一点不比标志低。白色虚线分隔同向车道，确保安全时可以变道；白色实线就得保持车道，不能压线超车。双向道路中间是单黄线或双黄线，双黄线绝不能压过去超车。一条实线挨着一条虚线，只有虚线那一侧可以越线。路口横着的粗白线是停止线，一条条宽条纹的斑马线要让行人优先。每个车道里画的白色箭头标明这条道通往哪——直行、左转还是右转，早点选好车道。
有几样本地标线得单独说。医院、车站和大路口那种黄色网状格，哪怕排队也不能停在里面，为的是保持路口畅通。公交专用道标着汉字和菱形、公交车图案，限行时段开进去会被罚。长下坡路段能看到彩色减速带和震动标线，用来提醒司机集中精神。收费站和汇流口那种人字形导流区，是引导车辆进车道的，不能在上面开、也不能停车。
六、老玩家的几个实用提醒
第一，正式开车前，先在酒店或取车点附近步行转一圈，看看周围的标志，混个眼熟。第二，手机架好，导航用母语语音提示，会提前报车道变化和摄像头。第三，记住中国靠右行驶，开惯右舵车的朋友给自己一天适应期。我们接待的车挂的临时牌照有效期3个月，车辆保险在入境前代买好、按实际费用付费。海关保证金车主只交1万元，打入对公账户，进关前3天到账，车辆离境后3到5个工作日全额退回。所有车辆都由我们云南省省国际旅行社（集团）有限公司这样具备出境资质的旅行社担保申报，个人不能自己通关，车检费约200元，每辆车都要交。
城市停车有专门的标志和车位线，头一天容易看岔，值得单独做做功课。要是跑长途，旷野和山区的标志又不太一样，雾天提示牌和动物警示会更常见。
说到底，标志就是道路的语言。把那几种颜色形状记牢，红圈和实线守规矩，一两天你就能像老手一样读懂中国的交通。如果你打算把自己的车开过来，或者想落地租车、规划路线，从手续到路上的事都可以找我，我帮你安排妥当。