如果你夢想過騎電單車橫穿中國，憑我多年的經驗話你知，呢個係地圖上值得一走的一趟——雲南的山路、上青藏高原的漫長爬升、西部遼闊空曠的路段，仲有節奏獨特的城市。但呢個也係一個材料同路線規則都好要緊的國家，毫無準備地過來會搭進時間同錢。我幫唔少車友規劃過，下面呢份實用指南，講點樣將車弄進來、點樣選對你開放的路線，以及點樣騎得盡興又唔出事。
一、外籍電單車點樣進中國
先講關鍵事實：外籍電單車冇辦法自己向海關申報，必須由有資質的旅行社擔保入境，比如我哋公司雲南省省國際旅行社（集團）有限公司，因為個人在海關系統裡冇申報資格。呢個係流程要求，唔係推銷話術，每個陸路口岸都一樣。
從東南亞騎過來的車友，中老邊境的磨憨係自然的入境點，泰國、馬來西亞、老撾的車友走呢條線的人好多。其他陸路口岸仲有西北的霍爾果斯、往西藏方向的吉隆，以及北方的二連浩特。右舵車、左舵車都接，費用一樣、唔加價，不過你要適應靠右行駛。
二、材料同臨時證件
你需要護照、中國簽證、車牌、白底相、車輛行車證同登記證、引擎號，仲有車頭、車尾、側面相。材料提前二十日左右備齊，走西藏提前一個月。除了中國車牌，其他都要中文翻譯件，由旅行社辦理。車齡六年以上的仲要檢驗合格證，並在中國再檢測。
中國唔承認國際車牌，所以會為你辦中國臨時車牌，臨時牌照有效期3個月。車檢費約200元，每架車都要交。保險入境前代買、按實際費用付費，包括發臨牌前必須的交強險。
三、海關保證金
錢呢塊，海關保證金係車友普遍擔心的，但有咗旅行社擔保就好簡單：車主只交1萬元到對公賬戶，進關前3日必須到賬，車輛離境後3到5個工作日全額退回，前提係你按時出境、冇未處理的違章同海關遺留問題。別將佢跟服務費或保費搞混，佢哋係分開的。
四、點樣選路線
先講好玩的部分。雲南係經典的起點，山路蜿蜒、食得好，係對中國騎行好溫和的入門，既適合兩週環線，也適合作為更長行程的開端。從呢度，好多車友往西進四川，再往高原走。
如果西藏在你的清單上，要知道嗰度必須全程導遊、辦入藏函，行程得提前安排。從西部上高原的主要合法路線係青藏線，也就是經格爾木的G109，嗰係一段壯觀的高海拔騎行。
限制路段要認真對待。新藏線G219大紅柳灘段、喀什葉城到日土班公湖段，仲有民豐方向新修的無人區國道，都唔對外國人開放。想從新疆到西藏，必須繞回格爾木走G109，唔能直接橫穿。北京也要單獨辦入京證。穩陣的旅行社會幫你備案路線，讓你走在真正開放的路上。
五、騎行貼士同安全
中國靠右行駛，如果你習慣左行，給自己幾日安靜的適應期，尤其是路口、超車同高速匝道。城市裡車流密集，變道往往唔打招呼，所以速度穩啲、車距留足。山區同高原天氣變化快，高海拔對你同車都有影響，加油站間隔可能好遠，所以帶好分層衣物、規劃好油量。
穿戴好裝備，車輛材料同保險單據隨身帶，記住酒駕法規對騎手同司機一樣嚴格。檢查站或交警攔停時，保持冷靜、出示材料，旅行社可以遠程協助出證明。組隊騎行，提前講好速度同集合點。
六、時間同實際規劃
春秋兩季在全國大部分地區比較舒服，高原在暖和的月份更合適，偏南的地區冬天也溫和。按你的簽證允許範圍安排路線，可能需要更耐，就在還合法時通過旅行社辦理，別逾期。
固定安排大致有個概念：磨憨入境的服務費係每車5000到6000元，小汽車、房車、電單車同價，費用涵蓋海關報關、移民局手續、臨時車牌同臨牌、出境清關同路線備案。油費、過路費、食宿、保證金、保險、翻譯同車檢費唔在裡面。
七、將佢走起來
騎電單車遊中國完全可行，訣竅就係尊重規則而唔係跟佢較勁。找有資質的旅行社將車弄進來、辦好臨時車牌同臨牌，備案一條走在開放道路上的路線，出發前將保證金同保險辦好，然後安心享受世界級的騎行。
如果你想讓我幫忙規劃路線、辦理入境材料，或者安排組隊，將你的車輛信息同想走的日期發給我，我來給你安排一套合適的方案。