從泰國、馬來西亞經磨憨騎上來的車友，常問我保險呢塊點樣弄，呢個問題值得出發前就搞清楚，而唔係到咗口岸再講。中國道路車多，騎行方式同國內也唔一樣，而且對必須帶什麼保險有硬性規定。好消息係，只要按正確方式辦理，保險並唔複雜。下面講講外籍電單車的保險點樣運作、你交的錢買到什麼，以及萬一出咗事理賠點樣處理。
一、兩層保險
中國車輛保險分兩部分，第一部分係強制的。每架電單車都要買交強險，也就是機動車交通事故責任強制保險，然後先至發臨時牌照。冇佢，車輛冇辦法在中國道路合法上路，所以呢個唔係可選項。佢在規定限額內處理第三者的人身傷亡同財產損失。
在呢個之上係商業第三者險，保額50萬元起，長途騎行好值得加上。考慮到車輛價值同醫療費用，光靠交強險在嚴重事故入面可能唔夠，所以多數車友都會加商業險，圖個安心。
二、保險點樣買
呢一點我要講得好明確，因為車友有時以為到咗口岸自己辦就得。保險係在入境前為你辦好的，你按保單的實際費用付費，而唔係加價打包。我哋在準備車輛時提前將保險買好，咁發臨牌時就已經就緒，你唔使在口岸臨時處理。
我唔建議你自己在口岸或櫃檯買，對外籍電單車來講既冇必要也唔順暢。提前辦好，材料能跟你其餘的入境文件對上，唔會出現臨到關頭的空檔。
三、費用係幾多，哪些唔係保險
保費取決於車輛、行程長短同你選的商業險檔次，你按實際保單成本付費，而唔係一口價。將保險單據同車輛其他材料擺埋一齊，遇到檢查或事故可能要出示。
別將保險同海關保證金搞混。保證金係海關嗰邊另一回事——車主交1萬元到對公賬戶，進關前3日到賬，車輛離境後3到5個工作日全額退回。嗰筆錢唔係保費，也唔買保險，兩者係分開的，都得辦。
四、需要理賠點樣辦
邊個都唔希望走到呢一步，但了解一下流程冇壞處。如果出咗事故，先顧安全同報警——停車、將現場弄安全，通知交警，因為交警的事故認定書係理賠的基礎。拍照、交換信息，在處理完之前唔好離開現場。
接下來實際的做法係馬上聯絡你的旅行社，我哋來幫你跟保險公司對接，指導你準備材料。具體處理按保單條款同交警認定來，有一份本地的中文保單，保險公司可以直接處理，而唔係你在路邊拿住一份外國保險去溝通。成個行程我哋都保持聯絡，就係為了萬一出呢種事能快速解決。
五、令你少出事的騎行習慣
保險係出咗事先用的，更省錢的辦法係根本用唔上佢。中國靠右行駛，來自左行國家的車友需要幾日適應，尤其是路口同超車。遵守限速，穿戴好裝備，記住日常交通規則同酒駕法規對電單車同汽車一樣嚴格——唔理你騎幾個轆，呼氣超標都係嚴重的事。
長途騎行也想點實際的。車流裡保持足夠車距，車輛變道往往唔怎麼打招呼；雨天尤其小心，中國路面濕滑、視線下降。小隊騎行的話，按速度偏慢的車友定速度，約好集合點，別讓人在陌生城市裡落單。
六、其他固定安排
其他規定跟任何外籍車輛一樣。臨時牌照有效期3個月。每架電單車都要由有資質的旅行社擔保申報，比如我哋公司雲南省省國際旅行社（集團）有限公司，個人冇辦法自己通關。車檢費約200元，每架車都要交。
簡單記一下框架：交強險係上臨牌前必須買的，商業第三者險50萬起係穩陣的補充，保單入境前辦好、按實際費用付費。萬一要理賠，交警認定加給旅行社一個電話，就能按本地保單啟動。海關保證金在腦海裡跟保險分開，騎行按當地規則來。
如果你打算從泰國或馬來西亞騎過來，想讓保險同入境材料在出發前都安排好，將你的車輛信息同路線發給我，我來將保險同其他事項一併辦妥。