如今中國自動擋車很普遍，租車行裏尤其多，但時不時還是有旅客拿到一輛多年沒碰過、甚至從沒碰過的手動擋。要是你也這樣，別慌。手動擋並不複雜，只是需要一點手和腳的配合，彆扭歸彆扭，熟了就順。我把手動擋交給過不少緊張的司機，看着他們一天之內就上手。下面講講會遇到什麼、怎麼在不把自己尷尬在路口中央的情況下慢慢開順。
一、先搞懂三個操控裝置
手動擋多了左邊一個離合踏板和一根擋把，剎車和油門照舊。離合負責把發動機和車輪接上：踩下去換擋或停車，平順抬起就走。擋把頂上標着擋位，一般五六個前進擋加一個倒擋，速度起來就往上加，慢下來就往下減。
關鍵是離合、擋把和油門要配合，別手忙腳亂。幾乎所有熄火和頓挫都來自離合抬太快、或者發動機轉速沒對上，所以一開始動作放慢。
二、上車流前先找安靜地方練
進市區之前，找個空停車場或沒車的路，花二十分鐘在沒人看的地方找感覺。練起步、停車、加減擋，尤其是半聯動點——離合開始接上、車輕輕想動的那一刻。等你能平順起步、停車不熄火，難的部分就已經過了。
趁這時候把每個擋位的位置練到不用看，手憑感覺就能找到。花點時間練，比在坡道或環島頭一回遇上大車流強。
三、讓人頭疼的坡道起步
坡道是大家發怵的，因為車在走之前會往後溜。訣竅是用手剎：手剎拉住，離合抬到半聯動點，感覺到車在發力，稍微給點油，然後一邊平順抬離合、一邊鬆手剎往前走。這樣你穩穩的，不會溜到後面車上。
現在的車通常比較寬容，有些還帶坡道輔助，會短暫保持剎車。不管怎樣，慢慢來——後面的車可以等，冷靜可控的起步比手忙腳亂穩。
四、熄火和堵車
熄火了也不是災難。踩離合，把擋把掛回空擋或一擋，重新點火再起步。開手動擋的人都熄過火，在別人看來遠沒有你自己感覺的那麼誇張。走走停停的車流裏，用一擋、靠離合輕咬來蠕行，留點距離，別不停踩來踩去。
減速時逐級減擋，別在高速上一下掛進低擋，停車前記得踩離合，不然發動機就熄火。聽發動機聲音有幫助——低沉發悶說明要減擋，聲音偏高偏忙說明可以加擋。別盯着轉速表或擋把看，過一陣你的耳朵和手就記住節奏，換擋成了不假思索的動作。
五、實在開不慣怎麼辦
覺得手動擋不適合自己，沒什麼不好意思的，尤其是行程短、不想多背一份心理負擔。訂車時一開始就要求自動擋——中國多數租車都有自動版本，直接把這個問題消掉。要是已經提了手動擋、確實開得難受，跟租車行或旅行社說換車，別硬逼自己。
這趟是為了享受開車，不是為了在每個路口跟擋把較勁。供參考，當地租車朗逸、捷達約260元一天、押金3000、不限里程；坦克300約400元一天、押金5000、每天限300公里。
六、入境手續照舊
不管車是手動還是自動，固定安排都一樣。自帶車的話，車輛在有資質的旅行社擔保下入境，比如我們雲南省省國際旅行社（集團）有限公司，臨時牌照有效期3個月，保險入境前代買、按實際費用付費。海關保證金1萬元打入對公賬戶，車輛離境後3到5個工作日退回，車檢費每車約200元。
七、給它一點耐心
手動擋是一門技能，不是一場考試，你一旦不繃着，很快就上手。學會操控、找安靜地方練、用手剎搞定坡道，別太在意偶爾熄火。不想折騰就訂自動擋、省心。無論哪種，從容應對都能讓你很快開得自信。
如果你在安排中國之行、想在合適的租車或入境手續上得到幫助，告訴我日期和你開什麼順手，我幫你安排好，讓擋把成為你壓根不用操心的事。