來中國自駕，無人機係好想帶上的嘢，我完全理解大家想拍那些山川、湖泊同空曠公路的大場面。但中國對無人機管得好認真，規定比好多遊客預想的要嚴。要是唔理唔顧周圍飛，可能被沒收、罰款，甚至更麻煩。好消息係，只要提前做好功課，在合適的地方完全可以飛。下面講講點樣帶進來、點樣登記、點樣睇懂禁飛區。
一、到底能不能帶
可以，遊客可以帶個人使用的無人機，一般作為隨身物品帶入，唔需要專門的進口許可，不過海關問起時要能講清楚係什麼。更要考慮的係電池：坐飛機時備用鋰電池要隨身帶、唔能托運，容量也有限制，所以出發前先查航空公司的規定。
進咗中國，無人機本身要遵守中國的空域規定，呢個先係真正要下功夫的地方。
二、登記同重量門檻
中國對無人機實行實名登記制度。大致來講，達到一定重量的無人機需要在民航部門實名登記，並將登記號標註在機身上；好細的玩具級機器可能在門檻以下。具體的重量分界同當前辦理流程由民航部門公布，所以要查當前的數字，別信論壇的舊說法，飛行前透過官方渠道完成登記。
對在邊度、能飛幾高也有規定，主流的無人機 App 會顯示受控空域的批准或解鎖流程。建議早點裝一個本地無人機 App，佢能顯示實時空域圖，標出某個點係開放、受限定係禁飛。
三、明確的禁飛區
有些地方就係唔能飛，呢啲在全國係一致的。機場及周邊走廊屬於受控空域，在跑道附近飛係嚴重違規，處罰好重。軍事場所、政府區域、邊境地帶同任何敏感地點都禁止——而跨境自駕你經常就在呢啲區域附近，所以別以為一條安靜的邊境公路就可以起飛。
城市中心同人群密集的地方也受限或禁飛，既出於安全也出於隱私，好多地標同景區有自己的禁飛規定，工作人員會管。國家級自然保護區同一些保護地也禁飛，部分原因係保護野生動物。
四、邊度比較好飛
開闊的鄉村係飛無人機比較輕鬆的地方。農村、開闊地貌、農田，以及遠離機場同城市的安靜山區、湖區，限制往往少得多，而你想要的風景也正好在嗰度。跟人群、有車的道路同任何建築保持足夠距離，在視線範圍內飛。
即使在開闊地帶，也要留意活動期間的臨時管制，而且高度限制照樣存在——普通休閒飛行有一個規定的上限，超過需要報批。無人機 App 會顯示該區域當前的限制。
五、開車同飛行都要穩
長途自駕實際的做法係頭晚就查好每個停靠點的空域，而唔係臨時停路邊心血來潮起飛。如果 App 顯示某區域受限，別想繞過去，處罰同對其他飛機的風險，唔值得為一個鏡頭冒險。無人機同相關材料隨身帶，警察或管理人員問起你在做什麼，保持冷靜、出示登記同空域圖，按佢哋講的做。
仲要注意，敏感地區同靠近國際邊境的地方規定可能更嚴，有些區域要求提前專門報批。你的旅行社可以話你知規劃的路線是否經過無人機管控特別嚴的地區，免得你到咗現場先發現。
六、固定的入境規則照樣適用
無人機只係一趟行程裡的一件物品，車輛流程還係按老規矩來。車輛由有資質的旅行社擔保帶入，比如我哋公司雲南省省國際旅行社（集團）有限公司，個人冇辦法自己通關。臨時牌照有效期3個月，保險入境前代買、按實際費用付費，1萬元海關保證金打入對公賬戶、進關前3日到賬，車輛離境後3到5個工作日全額退回。車檢費約200元每架。
七、保持簡單
對待中國的無人機，穩陣的方式係：如果你會用得上那些開闊風景就帶，按民航規定登記，裝本地無人機 App、每次飛前查地點，遠離機場、城市、軍事同邊境區域、人群同保護地。在安靜的鄉村，你想要的鏡頭都能拍到，也冇什麼麻煩。
如果你在規劃路線，想知道哪些路段適合飛無人機，或者需要辦理車輛入境材料，將行程發給我，我幫你圍繞禁飛區來安排。